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■　南筑軌道　【軌道】
当軌道は、明治36年に南筑馬車鉄道として開業し、その後南筑軌道に改称を致しました。途中、黒木軌道を吸収合併致しましたが、昭和 　15年に全区間が廃止されてしまいました。この軌道のお話しには、続きがあります。その軌道を営業した会社は、バス会社に吸収合併され、 　世界大戦が終了してまもない昭和20年12月、国鉄の前身の鉄道省は同じ区間に路線を営業致しました。しかしその路線も、国鉄路線廃止 　案が作成された時期の初期に廃止されていきました。
	大正後期・小型軟券･使用済･壱区回数乗車券
大正12年改正鉄道地図より周辺路線図
【主な沿革】 　1903．08．08（M36）　南筑馬車鉄道として羽犬塚〜福島間開業 　1903．12．01（M36）　福島〜山内間開業 　不明　　　　　　　　　　南筑馬車鉄道は南筑軌道に改名 　1916．05．06（T05）　黒木軌道･川崎村（山内）〜黒木町（黒木） 　　　　　　　　　　　　　　間開業 　1923．03．15（T12）　南筑軌道は黒木軌道を吸収合併する 　1940．06．24（S15）　羽犬塚〜黒木間全区間廃止 　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 　1942．05．−（S17）　堀川バスは南筑軌道の会社を吸収合併する 　1945．12．26（S20）　鉄道省（国鉄）は矢部線として同じ区間の羽犬塚〜黒木間を開業させる 　1985．04．01（S60）　国鉄矢部線・羽犬塚〜黒木間（途中8駅19．7km）廃止 　【廃止路線データ】　羽犬塚〜黒木間（途中19駅）17．2km 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ