★　廃止私鉄キップ館　★
■　頚城鉄道自動車･頚城鉄道（現頚城自動車）　【鉄道】
昭和43年・新黒井〜百聞・飯室〜浦川原間最終運行記念乗車券
当鉄道は、現在のJR信越本線黒井駅より、延伸していた路線でした。大正5年、新黒井〜浦川原間で開業した、いわゆる軽便鉄道です。 　昭和43年に連絡駅を作らない形で百間町〜飯室間を残し廃止され、昭和46年（1971年）には全線が廃止されています。現在は頚城自動車 　としてバス事業を展開しています。
昭和22年・軟券Ｂ型･使用済･3等乗車券 ※浦川原駅発行 昭和40年代・硬券Ｂ型･廃札･3等一般式乗車券 ※百間町駅発行	昭和40年代・半軟券･廃札･定期乗車券 ※百間町駅発行2等1箇月学割券	昭和29年・半軟券･使用済･定期乗車券 ※明治村駅発行3等1箇月学割券

−　頚城鉄道（T3〜S19）　−
昭和10年代・小型軟券･使用済･車内券（報告片）	昭和18年・半軟券･使用済･定期乗車券（表・裏）※新黒井駅発行3等1箇月券
【主な沿革】 　1914．10．01（Ｔ03）　頚城鉄道として新黒井〜下安倉間開業 　1916．05．05（Ｔ05）　下保倉〜浦川原間開業 　1944．04．30（Ｓ19）　頚城鉄道自動車に改名（鉄道名は変わらず） 　1968．09．30（Ｓ43）　新黒井〜百聞町間・飯室〜浦川原間営業最終日 　1971．05．01（Ｓ46）　百間町〜飯室間廃止で全同鉄道路線営業最終日 　【最終路線データ】　百間町〜飯室間（途中4駅）5．9km 　資料参考HP（おやＰのほーむぺーじ）　 　（Renewal day. 2007.12.03） 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ