★　廃止私鉄キップ館　★
■　琴平参宮電鉄　【鉄道・軌道】
琴平急行電鉄発行戦前パンフレット「琴平急行電車・讃岐富士登山案内」　※拡大画像 表側 裏面
当鉄道は、現在のＪＲ予讃線多度津駅周辺を走っていました。軌道線と鉄道線がありましたが、車両は全て軌道用電車で行き来していた様です。昭和23年には不要不急路線となってしまった琴平急行電鉄の会社を、吸収合併する経緯がありました。そして昭和38年に乗客の減少により、会社は鉄道業を断念して、バス運輸業に方向転換して現在に至っています。
昭和10年頃・小型軟券･使用済･６区券	昭和10年頃・小型軟券･使用済･４区小児券	昭和3年・半軟券･使用済･優待乗車券
【主な沿革】 　1922．10．22（Ｔ11）　琴平参宮電鉄・丸亀（丸亀通町）〜善通寺（善通寺赤門前）間開業※軌道線 　1923．08．04（Ｔ12）　善通寺（善通寺赤門前）〜琴平（琴参琴平）間開業※軌道線 　1924．10．09（Ｔ13）　善通寺（善通寺赤門前）〜多度津西口（多度津鶴橋）間開業※鉄道線 　1925．02．26（Ｔ14）　多度津西口（多度津鶴橋）〜多度津（多度津桟橋通）間開業※鉄道線 　1928．01．22（S03）　丸亀通町〜富士見町間開業※鉄道線 　1928．03．20（S03）　富士見町〜坂出駅前（坂出）間開業※鉄道線 　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 　1930．04．07（S05）　琴平急行電鉄・坂出〜電鉄琴平（琴急琴平）間開業 　1944．01．−（S19）　琴平急行電鉄・坂出〜電鉄琴平（琴急琴平）間休止 　1948．07．01（S23）　琴平急行電鉄を吸収合併 　1954．09．30（S29）　坂出〜琴急琴平間正式廃止 　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 　1963．09．15（S38）　丸亀通町〜善通寺赤門前間・善通寺赤門前〜琴参琴平間廃止※軌道線 　1963．09．16（S38）　善通寺赤門前〜多度津桟橋通間・丸亀通町〜坂出間全線廃止※鉄道線 　【最終廃止路線データ】 　丸亀（軌道）線／丸亀通町〜善通寺赤門間（途中10停留所）7．1km　　　　琴平（軌道）線／善通寺赤門〜琴参琴平間（途中6停留所）6．8km 　多度津（鉄道）線／善通寺赤門〜多度津桟橋通間（途中6駅）6．0km　　　　坂出（鉄道）線／丸亀通町〜坂出間（途中6駅）6．7km 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ