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■　加悦鉄道　【鉄道】
当鉄道は、現在の北近畿タンゴ鉄道の野田川駅より延伸されていた鉄道です。当時野田川駅は、国鉄宮津線の丹後山田と言う駅名でした。会社は 　元加悦駅構内で「SL広場」という、鉄道博物館の運営をカヤ興産と言う会社名でおこない、平成11年まではバス事業もありましたが、新会社を独立 　させ、加悦フェローラインという名前で地元や観光の足となっており、言わば加悦鉄道に端を発するバス会社となります。
昭和50年代・硬券Ｂ型･廃札･連絡乗車券 ※加悦駅発行 昭和50年代・硬券Ａ型･廃札･連絡往復乗車券 ※加悦駅発行	昭和53年・硬券Ｂ型･使用済･金額式乗車券 ※丹後山田駅発行 昭和53年・硬券Ｂ型･使用済･金額式乗車券 ※加悦駅発行	昭和50年代・軟券･小児用車内乗車券 使用済
【主な沿革】 　1926．12．05（Ｔ15）　加悦鉄道として丹後山田（野田川）〜加悦間開業 　1985．04．30（S60）　丹後山田（野田川）〜加悦間全同鉄道路線営業最終日 　【最終路線データ】　丹後山田〜加悦間（途中5駅）5．7km 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ