★　廃止私鉄キップ館　★
■　十勝鉄道　【鉄道】
昭和11年6月・明治製糖株式会社清水工場発行「工場概要」　※子会社河西鉄道に関しての記載あり※拡大画像はこちら。
当鉄道は、現在のＪＲ根室本線帯広駅周辺で営業していた鉄道路線でした。昭和26年までは河西鉄道線もあり、十勝清水駅から延伸していました。 　そんな昭和34年まで旅客営業を行っていた鉄道でした。その後は貨物鉄道線として、営業していましたが、昭和52年に廃止されて行きました。
昭和12年最新鉄道旅行図より周辺路線図	昭和30年代・半硬券・一般式乗車券（表・裏） ※帯広大通駅発行
【主な沿革】 　1924．02．08（T13)　十勝鉄道として、新帯広〜太平（上清川）間開業 　　　　　　　　　　　　　 藤〜上美生間開業・常盤〜千代田（八千代）間開業 　1924．11．04（T13)　帯広〜新帯広間開業 　1925．06．10（T14）　太平（上清川）〜西太平（太平）間開業 　1929．02．12（S04)　南太平〜戸蔦間・帯広大通〜新帯広間開業 　1932．−．−（S07)　南太平〜太平間廃止 　1940．05．06（S15)　常盤〜上美生間廃止 　1946．02．08（S21）　十勝鉄道は河西鉄道を吸収合併 　1951．01．06（S26)　下幌内〜上幌内間開業 　1951．07．01（S26)　清水〜下幌内間・下幌内〜鹿追間廃止 　　　　　　　　　　　　　 熊牛〜北熊牛間・熊牛〜南熊牛間廃止 　1957．08．18（S32)　川西〜戸蔦間・藤〜八千代間廃止 　1959．11．15（S34)　帯広大通〜新帯広間・工場〜川西間廃止 　1959．11．15（S34)　旅客営業廃止 　1977．03．01（S52)　帯広〜工場前間貨物線全線廃止 　------------------------------------------------------------------ 　※河西鉄道関連 　1920．04．−（T09）　日本甜菜製糖創立・専用軌道敷設 　（不詳）　　　　　　　　 明治製糖は日本甜菜製糖を吸収合併 　1924．11．−（T13)　 明治製糖は専用軌道管理会社の河西鉄道を設立 　1925．05．30（T14）　河西鉄道・下清水〜鹿追間及び下幌内〜上幌内間開業 　1925．05．30（T14）　　　〃　　 ・熊牛〜北熊牛間及び熊牛〜南熊牛間開業 　1928．02．−（S03)　 明治製糖軌道線清水〜下清水間を譲受 　1944．02．−（S19）　十勝鉄道の親会社北海道製糖の経営を明治製糖が譲受 　1944．09．−（S19）　明治製糖は北海道興農工業に改称 　1946．02．08（S21）　十勝鉄道は河西鉄道を吸収合併 　1947．09．−（S22)　北海道興農工業は日本甜菜製糖(十勝鉄道親会社）に改称 　------------------------------------------------------------------- 　【廃止路線データ】　 　帯広〜（貨物線）〜帯広大通〜戸蔦間・藤〜上美生間・常盤〜八千代間・南太平〜太平間（以上合計営業キロ数44．3ｋｍ） 　※河西鉄道線／清水〜鹿追間・熊牛〜北熊牛間・熊牛〜南熊牛間・ 下幌内〜上幌内間（以上合計営業キロ数40．0ｋｍ） 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ