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■　秋田市交通局　【路面軌道】　※秋田市

当軌道は、本州最北路面電車の歴史のあった路線で、JR秋田駅周辺を昭和40年まで軽快に走っていました。最後までトロリーポールの車両だった 　そうです。残念ながら、バス事業を展開していた同交通局は、平成18年春に全ての営業を終了致しました。

昭和11年・日本遊覧旅行地図より周辺路線図 戦前絵葉書「（秋田名所）廣小路通り」※拡大画像

昭和30年代頃・軟券･未使用･大人15円乗車券

昭和30年代頃・軟券･未使用･小児15円乗車券

昭和30年代頃・軟券･未使用･大人30円乗車券

昭和36年・第16回国民体育大会記念市営バス乗車券2種※参考展示券

【主な沿革】 　1889．07．14（M22）　秋田馬車鉄道･新大工町〜土崎間開業 　1909．−．−（M42）　秋田馬車鉄道は秋田軌道に改名する 　1920．−．−（T09）　秋田軌道は秋田電気軌道に改名する 　1930．−．−（S05）　秋田電車は秋田電気軌道を譲り受ける 　1931．12．17（S06）　秋田電車･秋田駅前〜県庁前間開業 　1932．02．15（S07）　秋田電車･県庁前〜大町間開業 　1939．11．07（S14）　秋田電車･秋田駅前〜大町間廃止 　1941．04．01（S16）　秋田市は秋田電車を譲受し、市が管理 　1950．09．01（S25）　県庁前〜保土野（信号所）間開業 　1951．02．07（S26）　秋田駅前〜県庁前間再開業 　1959．04．01（S34）　新大工町〜信号所間廃止 　1965．12．31（S40）　秋田駅前〜土崎間全路線休止 　1966．03．31（S41）　秋田駅前〜土崎間全路線正式廃止 　----------------------------------------------- 　2006．03．31（H18）　秋田市交通局は営業を終了 　【最終路線データ】　秋田駅前〜土崎間（途中停留所不明）7．3km　　（Renewal day. 2008.07.18） 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ