★　廃止私鉄キップ館　★

■　明延鉱業（明神電車）　【鉱山軌道】

当鉄道は、現在のJR山陰本線八鹿駅より、バスで進んだ山奥にあった三菱系の鉱山用鉄道です。本来は旅客鉄道ではありませんでしたが、明神 　電車として本来の鉱山関係者輸送だけで無く、一般の人も乗せていた路線で、運賃は50銭で始まり、1円になり変わらず1円電車として親しまれて 　いましたが、運賃は10円と言う時もあった様です。

昭和中期・半硬券･乗車券（表･裏） 昭和後期・ダンボール券･乗車券

【主な沿革】 　1929．−．−（S04）　三菱鉱業は明延鉱山に明延〜神子畑間の軌道を開業させる 　1945．−．−（S20）　三菱鉱業は大平鉱業に鉱山及び軌道線を譲渡する 　1945．−．−（S20）　旅客用車両導入 　−−．−．−（S−）　大平鉱業は三菱金属鉱業に鉱山及び軌道線を譲渡する 　−−．−．−（S−）　三菱金属鉱業は明延鉱業に鉱山及び軌道線を譲渡する 　1987．03．11（S62）　明延鉱業鉱山の閉山に伴い軌道線廃止 　 【廃止路線データ】　明延〜神子畑間 　廃止私鉄キップ館　ジャパン・レイルロードチケット・パークＴＯＰ